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9月4日9時20分，由復(fù)興號智能動車組擔(dān)當(dāng)?shù)腉55401次列車從福州南站開出,，一路穿山越海,，奔向廈門北站。這是復(fù)興號智能動車組在福廈高鐵的正式試跑,，標(biāo)志著福廈高鐵試運行邁入智能化關(guān)鍵一步,。
據(jù)了解，該列車是由我國自主研發(fā),、完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代高速智能動車組,，相較于普通復(fù)興號動車組，該車型在智能化,、舒適性,、安全性,、節(jié)能環(huán)保等方面實現(xiàn)全新升級。
福廈高鐵全長277.42公里,，全線共設(shè)福州南,、福清西、莆田,、泉港,、泉州東、泉州南,、廈門北,、漳州8座車站。
它是我國首條設(shè)計時速350公里的跨海鐵路,，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，計劃于今年年內(nèi)具備開通運營條件,。屆時,，復(fù)興號智能動車組將同步投入運營，為民眾提供智能,、舒適,、便捷的出行體驗。
線路開通后,，福州,、廈門將形成“一小時生活圈”，廈門,、漳州,、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”,，對服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè),，促進(jìn)東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。（總臺記者 吳燕敏 劉夢齡）
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