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4月29日，中國空間站核心艙“天和”號(hào)發(fā)射升空,，并順利入軌,，中國空間站建設(shè)的大幕就此開啟?！睹鎸?duì)面》欄目專訪了航天科技集團(tuán)五院載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師,、天和核心艙責(zé)任總設(shè)計(jì)師楊宏,。
中國空間站工程今明兩年要“11連發(fā)”
中國空間站工程在今明兩年將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù),，包括3次空間站艙段發(fā)射,、4次貨運(yùn)飛船發(fā)射以及4次載人飛船發(fā)射，并依次圍繞核心艙完成組裝建造工作,。這樣高密度任務(wù)在我國載人航天工程中從未有過,。11次任務(wù)環(huán)環(huán)相扣，一系列關(guān)鍵技術(shù)需要在天上驗(yàn)證,，并進(jìn)行分段評(píng)估,，才能進(jìn)行下一階段建造工作，進(jìn)而決定“下一步走向”,，可謂是“步步驚心”,。
楊宏：這次天和核心艙4月29日發(fā)射以后，大家經(jīng)常說的就是開啟了中國空間站的時(shí)代,，但是我想說的是,，天和核心艙發(fā)射只是我們新的開始，這僅僅是萬里長征的第一步,。天和核心艙要在軌進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)的多項(xiàng)驗(yàn)證,，驗(yàn)證過后還要在軌評(píng)估才能進(jìn)行組裝建造，組裝建造完成后還要開啟十年的長壽命,，通過航天員的維修、維護(hù),、延壽還要更長的時(shí)間,，后面任重而道遠(yuǎn)，這只能說是一個(gè)開始,。
運(yùn)補(bǔ)給,、加燃料、收廢物 天舟貨運(yùn)飛船功能有多強(qiáng),？
核心艙是第一個(gè)進(jìn)入太空的艙段,，是整個(gè)空間站最基礎(chǔ)最核心的部分，是整個(gè)空間站的控制功能核心,，除此以外,，還配置全套生命維持裝置和一定規(guī)模試驗(yàn)設(shè)施，支持航天員長期駐留以及科研所需的全部物質(zhì)條件,，可以說從居住區(qū),、工作區(qū)到科研區(qū)一應(yīng)俱全。
核心艙發(fā)射升空并順利入軌后,，接下來的第二步就是發(fā)射天舟貨運(yùn)飛船,。
楊宏：天舟二號(hào)運(yùn)上來的是航天員生活補(bǔ)給,，我們的維修備件還有科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，運(yùn)送上來的貨物進(jìn)到里面以后,，由航天員安裝到位或者做科學(xué)實(shí)驗(yàn),。
天舟貨運(yùn)飛船對(duì)接上來以后還有一個(gè)重要功能，就是給空間站補(bǔ)加燃料,，帶著推進(jìn)劑帶著燃料對(duì)上以后就像空中加油一樣,，這個(gè)過程是自動(dòng)完成的，接上以后管路就自動(dòng)連通了,，源源不斷地給空間站進(jìn)行燃料補(bǔ)給才能使空間站長期穩(wěn)定在軌運(yùn)行,。
空間站中產(chǎn)生的廢棄物也要存放到貨運(yùn)飛船當(dāng)中去。當(dāng)貨運(yùn)飛船的任務(wù)和使命完成后要脫離空間站的時(shí)候并不返回地面,，而是帶著空間站的垃圾返回到預(yù)定的海域,，進(jìn)入大氣層當(dāng)中燒毀。
等天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船把糧草供給和燃料運(yùn)達(dá)空間站后,，接下來要發(fā)射的,，是載人的神舟十二號(hào)飛船。據(jù)了解,，3名航天員組成的飛行乘組將成為天和核心艙的首批“入住人員”,，在軌駐留3個(gè)月。
被國際空間站拒之門外“倒逼我們自主創(chuàng)新”
1992年9月21日,，中國政府正式批準(zhǔn)實(shí)施中國載人航天工程,，也就是后來眾所周知的921工程。工程確定了三步走戰(zhàn)略,，而建設(shè)中國自己的空間站是戰(zhàn)略的終極目標(biāo),。也就是在這一年，29歲,，剛剛在中國空間技術(shù)研究院獲得碩士學(xué)位的楊宏被調(diào)入中國載人飛船總體室從事飛船研制工作,。
在中國載人航天工程實(shí)施的過程中，距離地球400公里近地軌道上的“國際空間站”于2010年開始全面使用,。這是一項(xiàng)國際太空合作的計(jì)劃,，以俄羅斯和美國為主導(dǎo)建設(shè)，曾經(jīng)有19國的宇航員乘坐美俄兩國的飛船造訪過國際空間站,。但2011年,，美國國會(huì)通過的“沃爾夫條款” 凍結(jié)了中美官方航天合作，中國被國際空間站拒之門外,。
楊宏：其實(shí)就是說國外的長期封鎖反倒倒逼了我們的自主創(chuàng)新,。我們一定要有自己的，我們不能永遠(yuǎn)跟在別人后面跑,，甚至說我們想跟著別人后面跑人家也不帶我們玩兒,，所以必須要獨(dú)立自主發(fā)展自己,，立足于我們中國的力量來自主進(jìn)行研發(fā)。
往大了說,，我們整個(gè)載人航天工程是一個(gè)大的系統(tǒng)工程,，要舉一國之力，也就發(fā)揮我們國家新型舉國體制,，全國大協(xié)作,，集中力量辦大事。往小了說,，我們航天的一整套的體系可以指導(dǎo)我們航天系統(tǒng)內(nèi)外乃至全國各個(gè)領(lǐng)域齊心協(xié)力,，按照同一套標(biāo)準(zhǔn)同一套規(guī)范，來完成我們空間站的這個(gè)工程任務(wù),。
空間站項(xiàng)目啟動(dòng)之初就提前布局 避免“卡脖子”
2006年,，天宮一號(hào)正式立項(xiàng)，其目標(biāo)是在太空建立中國的第一個(gè)太空實(shí)驗(yàn)室,，楊宏擔(dān)任天宮一號(hào)的總設(shè)計(jì)師,。
2011年，天宮一號(hào)成功發(fā)射,。楊宏開始擔(dān)任中國空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師,。如何實(shí)現(xiàn)從“空間實(shí)驗(yàn)室”到“載人空間站”的迭代和升級(jí)，成為楊宏和他的團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)思考的問題,。
楊宏：空間站設(shè)計(jì)之初我們就做好了受國外封鎖或者“卡脖子”這樣一個(gè)準(zhǔn)備,，比如像元器件、原材料,，我們?cè)陧?xiàng)目啟動(dòng)之初就提前做了布局,，去規(guī)避一些技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)。比如我們空間站要有高速的科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)要傳輸,，那就要用到高端的宇航級(jí)的高速處理的芯片,，那這些芯片我們就提前布局,，立足于我國的力量自主研發(fā),，等我們提前布局研發(fā)出來以后，我們就徹底打破了美國的封鎖,。
記者：這種宇航級(jí)別的高傳輸功能的芯片如果要想買的話,，買得來嗎？
楊宏：應(yīng)該說我們是買不來的,，所以開始抱定了我們就要靠自己的力量去干,。無論是大到一個(gè)國家，小到一個(gè)行業(yè),，再到一個(gè)企業(yè),，還是到一個(gè)個(gè)人,，都應(yīng)該靠實(shí)力來說話，只有有了實(shí)力才會(huì)有話語權(quán)
中國空間站不如國際空間站重 如何理解,？
未來建設(shè)完成的中國空間站的總重要比現(xiàn)在正在運(yùn)行的國際空間站輕,，在拿中國空間站和國際空間站做比較時(shí)，很多人都關(guān)注到了這一重量上的不同,。
楊宏：從規(guī)模上來講,，我們不如國際空間站。但是我們不跟國際空間站比規(guī)模,、比效益,，我們發(fā)展空間站的目的是支持大規(guī)模的開展空間的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)。比如在重量占比上來講,，我們科學(xué)實(shí)驗(yàn)所用到的設(shè)備重量比起整站重量的占比,，我們相對(duì)來講是比較優(yōu)的。那么我們?cè)诠╇娬麄€(gè)發(fā)電功率當(dāng)中,，用于科學(xué)實(shí)驗(yàn)的供電支持也相對(duì)是比較高的,。與國際空間站相比，我們中國空間站是處于后發(fā),。很多技術(shù)在發(fā)展,，所以我們的建造周期是可以大大壓縮，吸取之前國外空間站的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，我們可以最大限度降低我們組裝,、建造和運(yùn)營的成本，最大程度去支持科學(xué)實(shí)驗(yàn),。
中國空間站預(yù)計(jì)于2022年建成并投入運(yùn)營,，設(shè)計(jì)壽命10年。在未來空間站任務(wù)中,，中國載人航天將以更加開放的姿態(tài)開展國際間的交流與合作,。早在2016年3月，中國載人航天工程辦公室就與聯(lián)合國外空司簽署了《利用中國空間站開展國際合作諒解備忘錄》,，商定利用中國空間站為各國提供科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)會(huì),，并在未來為他國航天員或載荷專家提供在軌飛行機(jī)會(huì)，為全人類的宇宙探索事業(yè)服務(wù),。（記者 董倩）
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