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9月4日9時20分,，由復興號智能動車組擔當?shù)腉55401次列車從福州南站開出,，一路穿山越海，奔向廈門北站,。這是復興號智能動車組在福廈高鐵的正式試跑,，標志著福廈高鐵試運行邁入智能化關(guān)鍵一步。
據(jù)了解,，該列車是由我國自主研發(fā),、完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代高速智能動車組，相較于普通復興號動車組,，該車型在智能化,、舒適性、安全性,、節(jié)能環(huán)保等方面實現(xiàn)全新升級,。
福廈高鐵全長277.42公里，全線共設(shè)福州南,、福清西,、莆田、泉港,、泉州東,、泉州南、廈門北,、漳州8座車站,。
它是我國首條設(shè)計時速350公里的跨海鐵路，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,，計劃于今年年內(nèi)具備開通運營條件,。屆時，復興號智能動車組將同步投入運營,，為民眾提供智能,、舒適、便捷的出行體驗,。
線路開通后,，福州、廈門將形成“一小時生活圈”,，廈門,、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈,，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”,，對服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，促進東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義,。（總臺記者 吳燕敏 劉夢齡）
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